CRE 50 Six

Le CRE SIX est une véritable machine d’enduro, fleuron de la gamme avec un niveau de technologie et de performance hors pairs. Il reçoit un nouveau cadre périmétrique et un bras oscillant en aluminium. Les suspensions sont confiées à Paioli avec une fourche inversée de 41 mm et un amortisseur, tous deux pourvus de multi-réglages hydrauliques. Côté moteur, nouveau cylindre en aluminium dispose d’un traitement antifriction Nikasil "Top Performance", alimentaté par un carburateur de 19 mm. L’ensemble est commandé par un allumage électronique à avance variable. Un 2ème radiateur en aluminium prend place pour accroître le refroidissement. Le CRE SIX est pourvu de disques de freins pétale apportant plus d’efficacité et de mordant.

 

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Présentation technique

Nouveautés 2010/2011

 

MOTEUR

  • Nouveau cylindre Top Performance pour de meilleures performances
  • Nouveaux carters moteur noirs
  • Nouveaux détails aluminium anodisés rouge
  • Nouveau carter de protection pignon en aluminium anodisé rouge
  • Nouvel échappement
  • Nouveau silencieux avec corps et grille en aluminium, évacuation de l’huile non brulée
  • Nouvelle cloche d’embrayage
  • Nouveau moteur sans arbre d’équilibrage pour obtenir plus de puissance
  • Nouvelle valve d’air secondaire

PARTIE CYCLE

  • Nouveau cadre double poutres en aluminium avec nouvelles fixations moteur démontables.
  • Support moteur postérieur directement ancré sur le pivot du bras oscillant
  • Nouveau bras oscillant en aluminium

SUSPENSIONS

  • Nouvelle fourche Paioli Ø 41 entièrement réglable

AUTRES NOUVEAUTES

  • Nouveau kit déco
  • Nouveau porte plaque avec feux à LED
  • Nouveaux protèges mains racing
  • Nouveaux autocollants de protection de cadre anti-dérapants

 
Fiche Technique
Moteur : Monocylindre 2 temps, 49,7 cm3 à refroidissement liquide
Distribution/Admission : Directe par carter moteur et Boîte à clapets
Carburation : Dell'Orto PHBG ø 19 mm
Allumage : Electronique
Démarrage : Kick
Transmission : Boite de vitesses 6 rapports
Transmission Finale : Chaîne
Chassis : Aluminium
Suspension Avant : Fourche inversée Paioli ø 41 mm
Suspension Arrière : Type mono-amortisseur Paioli avec réservoir séparé réglable en détente
Freins Avant : Simple disque ø 250 mm avec étrier double pistons
Freins Arrière : Simple disque ø 220 mm
Pneu Avant : 90/90-21
Pneu Arrière : 110/80-18 Pirelli
Poids à Sec : 81 kg
Capacité de Carburant : 5,8 litres
Prix : 4 399 euros TTC CEM
Garantie : 24 Mois
Homologation : 2 places
Coloris : blanc, rouge, noir
Galerie photos