CRM 50 Derapage RR

Le modèle Dérapage RR reçoit de nombreuses évolution techniques. Son nouveau cadre périmétrique et son bras oscillant en aluminium  offre à cette machine des performances de haut niveau. Il adopte la nouvelle fourche Païoli inversée de 37 mm. Les systèmes de freins avant et arrière sont pourvu d’un maître cylindre monocorps intégrant le réservoir de liquide de frein. Le Dérapage RR est équipé d’un système de graissage séparé, possède un démarreur électrique et un kick.

 

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Présentation technique

Nouveautés 2010/2011


MOTEUR

  • Nouveaux carters moteur noirs
  • Nouvel échappement avec protection
  • Nouveau silencieux avec corps et grille en aluminium, évacuation d’huile non brulée
  • Nouvelle valve d’air secondaire
  • Nouveau CDI pour optimiser les performances

PARTIE CYCLE

  • Nouveau cadre double poutres en aluminium avec nouvelles fixations moteur démontables.
  • Nouveau support moteur postérieur directement ancré sur le pivot du bras oscillant
  • Nouveau bras oscillant mono-bloc soudé
  • Nouvelle fixation d’amortisseur en aluminium
  • Nouveau système de frein avant et nouveau disque wave Ø 290mm
  • Nouveau système de frein arrière et nouveau disque wave Ø 220mm
  • Nouveaux cercles de roue plus resistants.

SUSPENSIONS

  • Nouvel amortisseur optimisé

 

AUTRES NOUVEAUTES

  • Nouveau kit déco
  • Nouveau feu arrière à LED
  • Nouveaux protéges mains (avec insertion LED en option)
  • Nouveaux autocollants de protection de cadre anti-dérapant
  • Nouveau garde boue avant en deux parties
  • Nouvelle plaque phare (avec insertion LED en option)
  • Nouveaux protèges main (avec insertion LED en option)
Fiche Technique
Moteur : Monocylindre 2 temps, 49,7 cm3 à refroidissement liquide
Distribution/Admission : Directe par carter moteur et Boîte à clapets
Carburation : Dell'Orto PHBN ø 16 mm
Allumage : Electronique 120 W
Démarrage : Electrique + Kick
Transmission : Boite de vitesses 6 rapports
Transmission Finale : Chaîne
Suspension Avant : Fourche Païoli inversée Ø 37 mm
Suspension Arrière : Mono-amortisseur réglable Païoli
Freins Avant : Simple disque ø 290 mm avec étrier double pistons
Freins Arrière : Disque ø 220 mm
Pneu Avant : 100/80-17
Pneu Arrière : 130/70-17
Poids à Sec : 86 kg
Capacité de Carburant : 6 litres
Prix : 3 999 euros TTC CEM
Garantie : 24 Mois
Homologation : 2 places
Coloris : blanc, rouge, noir
Galerie photos