INFORMATION PRESSE OCTOBRE 2011
MIKA AHOLA ET JÉRÉMY JOLY, CHAMPIONS DU MONDE
CINQUIÈME COURONNE
Il rentre dans l’histoire. Le finlandais, Mika Ahola est devenu un monument à lui seul en
décrochant un 5ème titre consécutif au guidon d’une HM HONDA, cette fois avec la CRE
F500R et réalisant l’exploit unique d’être désormais titré dans les 3 catégories majeures
de la discipline. Incontestablement la Finlande dont la population plus de 10 fois inférieure
à la France possède le nombre de champions sur terre moto et auto réunis le
plus élevé au monde. Ce feeling si particulier qu’ils possèdent avec tous les types de
revêtements est incontestable. Les qualificatifs manquent pour Mika, qui à 37 ans est
sur la scène mondiale depuis 1993 ! et certainement le plus respecté de tous par sa
longévité et son palmarès. Mika a compris que la ténacité paye et que le succès peut
venir sur le tard. Sa pleine forme et son niveau ne le prédisposent à s’arrêter de si tôt.
PREMIER TITRE MONDIAL
La délivrance. Jérémy JOLY n’est pas descendu de sa HM HONDA CRE F250R, il jubile,
explose, lève les bras et les yeux vers le ciel. Son arrivée triomphale lors de la finale à
Mende au terme de la dernière épreuve du mondial restera dans les mémoires. Troisième
en 2009, deuxième en 2010, leader de la catégorie en 2011 avec une avance confortable
et le titre à portée de mains, comme paralysé, il a vu son capital fondre d’un seul coup à
l’avant dernière manche. La peur de gagner ? Ce syndrome, Jérémy Joly ne pouvait s’y
soumettre et il l’a combattu en puisant au fond de lui même pour décrocher son premier
titre mondial dans la catégorie Junior. Le soulagement est immense et l’histoire est plus
belle encore.
UNE VICE-CHAMPIONNE
Glamour et combattante. Laia SANZ - HM HONDA CRE F250R, la gracieuse espagnole
inscrit désormais son nom sur les tablettes de sa nouvelle discipline qu’est l’enduro
en décrochant un titre de vice-championne du monde après ceux des 10 titres obtenus
en coupe du monde de trial. Elle a affronté toute l’année la grande favorite et talentueuse,
Ludivine Puy à laquelle elle a mis la pression jusqu’à l’ultime épreuve de ce mondial.
QUATRE TITRES NATIONAUX
PODIUM ET TITRES NATIONAUX
Baroud d’honneur. Rodrig THAIN sur sa HM HONDA CRE F250R a remarquablement
terminé sa saison avec une place de vice-champion de France Elite 1 et une de 4ème au
mondial dans cette même catégorie en remportant l’ultime journée. Jérémy JOLY, la tête
dans sa course au mondial accède cependant à la 4ème place du championnat de France.
Un troisième représentant de la marque, Adrien METGE termine à la 7ème place.
Tapis Rouge. Chez les nationaux, Fabien COUDERC sur HM HONDA CRE F450R
constitue la révélation nationale 2011 avec un remarquable premier titre de champion de
france.
Trois sur trois
La réussite de HM dans les catégories 50cc et 125cc du team EC2M de Michel Mérel
est totale : un titre dans les trois catégories où ses pilotes étaient engagés en 2011.
Un. Dans la catégorie Espoir où le niveau et l’adversité ont été très élevés toute la saison,
le jeune Jérémy Carpentier sur HM 125 2 temps du team EC2M a décroché un
deuxième titre de champion de France. Le palmarès de sa jeune carrière compte désormais
deux titres nationaux avec celui acquis en 2010 en catégorie 125 4 temps.
Deux. En 125cc 4 temps, Paul PINTO avait tué le suspense avant la finale en ayant déjà
assuré son deuxième titre national après celui obtenu en 50cc en 2010. En seconde position,
Marius YVON aussi sur HM 125 EC2M obtient le titre de vice-champion.
Trois. En 50cc Ludovic RAHAL sur HM 50 et malgré une finale difficile, a atteint son objectif en décrochant sa première couronne nationale.