XC 300Ri'24
11 549 € TTC CEM conseillé
10 999 € TTC Red Riders*
XC 300Ri’24
En adoptant un nouveau design, l’Evo-Set XC 300Ri 2024 se refait une beauté pour démarrer ce nouveau millésime. Pour un moteur encore plus souple et puissant, la XC 300Ri reçoit un nouveau vilebrequin et une gestion de valve d’échappement optimisée. Au nouveau châssis reçu en 2022, s’ajoute également un nouveau maitre-cylindre d’embrayage, de nouvelles cartographies moteur, ainsi que des settings de suspensions revus, pour ce millésime 2024. Afin d’avoir un refroidissement optimal, un ventilateur équipe désormais la XC 300Ri de série. Grâce à son système d’injection des plus évolués et son couple important, la XC 300Ri délivrera sa puissance de manière linéaire, pour répondre présente quelque soient les conditions. Une arme pour les situations délicates !
*Tarif Red Riders : Tarif planché TTC, réservé aux compétiteurs licenciés.
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type moteur | Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide |
| Démarrage | Electrique + kick |
| Alèsage / Course | 72 x 72 mm |
| Capacité du réservoir | 9,5 litres |
| Type chassis | Périmétrique en aluminium |
| Suspension avant | Fourche UPSD KAYABA - 48mm |
| Embrayage | Multi-disques à bain d'huile à commande hydraulique |
| Suspension arrière | Amortisseur TMRacing, réglable |
| Transmission | 5 rapports |
| Transmission finale | A chaine |
| Roue arrière | 18 - 2,15" |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneu arrière | 140/80-18 |
| Frein avant | Disque wave de 270 mm, étrier double piston |
| Frein arrière | Disque wave de 245 mm, étrier simple piston |
| Version | Enduro |
| Cylindrée | 300 |