MX 144 2 temps 2026
8 999 € TTC conseillé
8 599 € TTC Blue Riders*
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Conforme à son ADN, TM MOTO poursuit sa course à l'innovation et à l'amélioration de ses produits. En 2026 la majorité des modèles des gammes cross et enduro bénéficieront d'un tout nouvel embrayage offrant une expérience de pilotage inédite. Côté partie cycle, c'est un tout nouvel amortisseur testé et mis au point par les pilotes officiels de la marque qui sera désormais monté en série et disponible pour tous.
MX 144 2026 :
- Nouvel amortisseur avec ressort de rebond
- Nouvelles grilles des radiateurs pour améliorer le refroidissement du moteur.
- Nouvelles cartographies
- Nouveaux repose-pieds
- Graphismes MY26
Options disponibles :
| Finition CORSE | 1 300 € |
| Tès de fourche anodisé bronze | 79 € |
| Carter d'embrayage CNC BRONZE | 349 € |
| Carter d'allumage CNC BRONZE | 399 € |
| Kit cartouche TTX pour fourche KAYABA | 1 740 € |
| Kit ventilateur | 149 € |
| Silent-bloc pour Tès de fourche CNC | 89 € |
| Réservoir 12 litres | 249 € |
| Fourche FACTORY (traitement DLC + anodisation bronze des fourreaux) | 999 € |
| Système de réglage de la précharge de l'amortisseur | 249 € |
| Disques de frein AV/AR High tech BCA | 499 € |
*Tarif Blue Riders : Tarif planché TTC, réservé aux compétiteurs licenciés
| Fiche technique | |
|---|---|
| Modèle | MX 144 |
| Type moteur | Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide |
| Démarrage | Kick |
| Type chassis | Périmétrique en aluminium |
| Suspension avant | Fourche UPSD KAYABA - 48mm |
| Embrayage | Multi-disques à bain d'huile |
| Suspension arrière | Amortisseur TM Racing, réglable |
| Transmission | 6 rapports |
| Transmission finale | A chaine |
| Pneu avant | 80/100-21 |
| Pneu arrière | 100/90-19 |
| Frein avant | Disque wave de 270 mm, étrier double piston |
| Frein arrière | Disque wave de 245 mm, étrier simple piston |
| Version | Cross |
| Cylindrée | 144 |