CRF 250RXS ESP 2025

Comme les années précédentes, les CRF-RXS Enduro sont déclinées en versions spéciales (ESP). La liste des pièces est toujours aussi longue et qualitative.

Ci-dessous les détails de ces spécificités.

Pièces moteur
- Durites de refroidissement renforcées en silicone bleu
- Kit bouchons moteur XTRIG anodisés rouge
- Carter d’embrayage REKLUSE renforcé

Pièces partie cycle
- Roue avant avec jante EXCEL et moyeu KITE anodisé rouge, taillé dans la masse
- Roue arrière avec jante EXCEL et moyeu KITE anodisé rouge, taillé dans la masse
- Tés de fourche XTRIG ROCS anodisés rouge, taillés dans la masse
- Pontés de guidon Xtrig en aluminium
- Poignées ODI
- Commande d’embrayage hydraulique MAGURA (250 et 300 uniquement)
- Faisceau électrique simplifié
- Housse de selle antidérapante Blackbird look HRC
- Couronne Enduro Bi-métal anodisée rouge
- Couvercle de maître-cylindre de frein avant anodisé rouge
- Couvercle de maître-cylindre de frein arrière anodisé rouge avec extension de réservoir
- Tige de frein arrière XTRIG taillée dans la masse
- Câble de sécurité de pédale de frein
- Tire axe de roue avant XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse.
- Tire axe de roue arrière XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse.
- Guide d’étrier de frein arrière XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse
- Protection de cadre VIBRAM avec effet super grip
- Sabot moteur AXP Xtrem avec protection de biellettes

Options possibles  
- Ligne complète AKRAPOVIC : 1 199 € TTC (sans la ligne d'origine)
- Ensemble embrayage hydraulique avec carter taillé masse : 949 € TTC  (en remplacement du système à câble)
- Réservoir en carbone : 690 € TTC (en remplacement du réservoir d'origine)

*Tarif Red Riders : Tarif planché TTC, réservé aux compétiteurs licenciés.